中自科技2021年預(yù)計(jì)凈利800萬(wàn)-1200萬(wàn)同比減少95%-96% 天然氣車產(chǎn)品銷量下降

挖貝網(wǎng)1月29日，中自科技（688737）發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)預(yù)告：歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為800.00萬(wàn)元到1,200.00萬(wàn)元，與上年同期相比，將減少20,635.19萬(wàn)元到21,035.19萬(wàn)元，同比減少94.50%到96.34%。

公告顯示，業(yè)績(jī)預(yù)告期間為2021年1月1日至2021年12月31日，歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-2,200.00萬(wàn)元到-1,800.00萬(wàn)元，與上年同期相比，將減少24,720.28萬(wàn)元到25,120.28萬(wàn)元，同比減少107.85%到109.60%。

營(yíng)業(yè)收入影響公司：2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約96,000.00萬(wàn)元，同比減少約63.00%。其中，天然氣車產(chǎn)品銷量的大幅下降是收入下降的主要原因，公司柴油車、汽油車等產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，但尚不足以彌補(bǔ)天然氣車產(chǎn)品下降的不利影響。

天然氣車產(chǎn)品銷量大幅下降：2021年，公司天然氣車產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約41,600.00萬(wàn)元，同比下降約80.00%。

2021年上半年，受天然氣價(jià)格階段性上漲、油氣價(jià)差縮減，以及國(guó)五柴油重卡的沖量備貨、形成對(duì)天然氣重卡的擠壓兩個(gè)短期不利因素的影響，公司天然氣車產(chǎn)品的銷量大幅下降；進(jìn)入下半年，我國(guó)柴油重卡國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，國(guó)五柴油重卡對(duì)天然氣車的擠壓效應(yīng)逐步消退，但上半年國(guó)五柴油車搶裝沖量提前透支部分購(gòu)車需求，下半年整個(gè)重卡市場(chǎng)需求大幅縮減，加上自9月份起受國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境等因素影響，天然氣市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，天然氣重卡的需求被進(jìn)一步抑制。2021年我國(guó)天然氣重卡銷量同比下滑58.00%。2021年11月以來(lái)，我國(guó)天然氣價(jià)格有所回落，公司天然氣產(chǎn)品線營(yíng)業(yè)收入雖有小幅回升但對(duì)公司全年業(yè)績(jī)影響不大。

柴油車、汽油車等產(chǎn)品線均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化：

2021年，公司柴油車產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約22,100.00萬(wàn)元，同比增加約45.00%，主要是因?yàn)橹匦筒裼蛙噰?guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，公司前期儲(chǔ)備的重點(diǎn)項(xiàng)目逐步放量，呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)趨勢(shì)，但由于實(shí)施時(shí)間較短且占收入比例不高，對(duì)公司全年業(yè)績(jī)影響不大；汽油車產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約15,200.00萬(wàn)元，同比增加約40.00%；摩托車產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約10,400.00萬(wàn)元，同比增加約27.00%，公司的產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。

期間費(fèi)用影響公司：2021年期間除研發(fā)投入外的各項(xiàng)費(fèi)用約8,900.00萬(wàn)元，與上年同期相比將減少約3,400.00萬(wàn)元，同比減少約28.00%。

除研發(fā)投入外的各項(xiàng)費(fèi)用均下降，但降幅低于收入降幅：1）銷售費(fèi)用約4,400.00萬(wàn)元，同比減少約7.00%。主要是公司銷售屬于技術(shù)驅(qū)動(dòng)型，以直銷模式為主，受銷售規(guī)模影響較小。2)管理費(fèi)用約3,100.00萬(wàn)元，同比減少約35.00%。主要是2020年確認(rèn)股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用1450.17萬(wàn)元，剔除股權(quán)激勵(lì)影響后，同比減少約7%，管理費(fèi)用支出較剛性，波動(dòng)較小。3)財(cái)務(wù)費(fèi)用約1,400.00萬(wàn)元，同比減少約50.00%。主要是貸款減少，相應(yīng)借款費(fèi)用減少所致。

研發(fā)投入大幅增加：為了保持公司環(huán)保催化劑產(chǎn)品的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，加快氫燃料電池電催化劑、膜電極和固態(tài)氧化物燃料電池產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度，2021年公司繼續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)投入約9,500.00萬(wàn)元，與上年同期相比將增加約1,800.00萬(wàn)元，同比增加約23.00%；剔除2020年研發(fā)投入中確認(rèn)的股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用1,236.15萬(wàn)元，同比增加約46.00%。2021年公司研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例約10.00%，較上年同期增加約7個(gè)百分點(diǎn)。

毛利率影響：如前所述，公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，天然氣車產(chǎn)品的收入占比下降，柴油車、汽油車等產(chǎn)品的收入占比上升，公司綜合毛利率小幅下降。