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高質(zhì)量發(fā)展拾階而上攀新高 ——北京奔馳整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破五百萬輛
【2024年3月7日,北京】近日,隨著一輛全新長軸距E級(jí)車駛下生產(chǎn)線,北京奔馳整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破500萬輛大關(guān)。去年四季度,該車型搭載的M254發(fā)動(dòng)機(jī)榮載“第五百萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)”之譽(yù)下線。基于此,北京奔馳正式邁入整車與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量“雙500萬”新時(shí)代,再度刷新“百萬”產(chǎn)量周期新紀(jì)錄,開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
E代傳奇,新起點(diǎn),亦是新支點(diǎn)
2005年,第一輛國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳——代號(hào)為W211的第八代E級(jí)車,助力北京奔馳實(shí)現(xiàn)了從0到1的歷史性突破。以此為始,E級(jí)車多次見證了北京奔馳產(chǎn)量的百萬躍遷。
2016年、2020年,代號(hào)為V213的國產(chǎn)長軸距E級(jí)車(第十代E級(jí)車)分別助力北京奔馳迎來第一百萬輛、第三百萬輛整車下線兩大里程碑。該款E級(jí)車憑借其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量,不但備受超百萬國人的青睞,接連創(chuàng)造市場(chǎng)佳績,更屢次斬獲多項(xiàng)業(yè)內(nèi)桂冠,如中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)(CACSI)豪華中大型轎車滿意度第一、中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)“年度安全車獎(jiǎng)”、 中國新車質(zhì)量研究(IQS)中型豪華轎車第一名、中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(APEAL)中型豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)第一名、中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究(AQR)豪華中大型轎車細(xì)分市場(chǎng)第一名等。
2024年開年之際,代號(hào)為V214的國產(chǎn)長軸距E級(jí)車(第十一代E級(jí)車)再次助力北京奔馳邁入“500萬時(shí)代”。站在新起點(diǎn),國產(chǎn)長軸距E級(jí)車還將推出純電續(xù)航里程超過100公里的插混車型,構(gòu)筑新的增長支點(diǎn),加速推進(jìn)北京奔馳的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
百萬進(jìn)階,是量變,更是質(zhì)變
以E為始,北京奔馳累計(jì)推出C級(jí)車、GLC SUV、EQE等13款車型,并成為國內(nèi)實(shí)現(xiàn)轎車、SUV、純電動(dòng)車以及高性能車全面覆蓋的豪華汽車制造企業(yè)。500萬星徽座駕也由此匯聚而成。目前,北京奔馳在產(chǎn)11款車型,包括EQE SUV、EQE、EQA SUV、EQB SUV、梅賽德斯- AMG A 35 L 4MATIC、長軸距A級(jí)轎車、長軸距C級(jí)車、長軸距E級(jí)車、長軸距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV,產(chǎn)品矩陣全面覆蓋“高端豪華”、“核心豪華”、“新生代豪華”,未來還將持續(xù)引入更多新產(chǎn)品。
在不斷豐富產(chǎn)品矩陣的同時(shí),北京奔馳持續(xù)加速向前。回首其500萬達(dá)成的時(shí)間線,每個(gè)百萬成績的達(dá)成均用時(shí)更短,依次用時(shí)11年、2年、22個(gè)月、21個(gè)月、20個(gè)月?!鞍偃f”產(chǎn)量周期的不斷突破,得益于北京奔馳日益完善的生產(chǎn)平臺(tái),持續(xù)精進(jìn)的生產(chǎn)工藝以及先進(jìn)的生產(chǎn)理念。
多年以來,北京奔馳逐步建立起前驅(qū)車、后驅(qū)車、電動(dòng)車三大車型平臺(tái),以及發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電池工廠。在此過程中,北京奔馳生產(chǎn)模式幾度完成階梯式躍升,實(shí)現(xiàn)了從整車生產(chǎn)到生產(chǎn)核心零部件、掌握核心制造工藝的本質(zhì)轉(zhuǎn)變,以及從中國制造到中國“智”造的全面進(jìn)化。
與此同時(shí),北京奔馳一以貫之推行梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)運(yùn)營360(Mercedes-Benz Cars Operations 360,簡稱MO360)的應(yīng)用,持續(xù)提升生產(chǎn)線及質(zhì)量管理系統(tǒng)的數(shù)“智”化水平,在確保每一輛星徽座駕卓越品質(zhì)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混動(dòng)和傳統(tǒng)燃油車型高效混線生產(chǎn)。
目前,北京奔馳正在部署新一代模塊化架構(gòu)平臺(tái)(MMA)和MB.EA純電平臺(tái),加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,為穩(wěn)步推進(jìn)其下階段電動(dòng)化轉(zhuǎn)型打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
萬人加持,是基礎(chǔ),更是未來
北京奔馳整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量“百萬”量級(jí)突破速度的五次刷新,除得益于日益提升的綜合生產(chǎn)硬實(shí)力外,還依托于7家職工創(chuàng)新工作室、5,400余名高技能人才以及12,700余名員工的國際化團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)有力護(hù)持。
近年來,為持續(xù)擴(kuò)大人才優(yōu)勢(shì),北京奔馳開展萬人新型學(xué)徒制項(xiàng)目,累計(jì)培養(yǎng)新能源汽車裝調(diào)維修、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作運(yùn)維等相關(guān)技能人才近萬人,覆蓋90%以上的藍(lán)領(lǐng)員工,為其產(chǎn)品質(zhì)量把控、生產(chǎn)效率提升及產(chǎn)能持續(xù)釋放提供了強(qiáng)勁助力。憑借卓有成效的經(jīng)營管理成果,北京奔馳一舉斬獲“北京市人民政府質(zhì)量管理獎(jiǎng)”,在高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中樹立又一里程碑。
面對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)變革,北京奔馳還建立起新能源人才中心、電動(dòng)化產(chǎn)品論壇、數(shù)智化學(xué)院等人才培養(yǎng)平臺(tái),并正持續(xù)加大力度豐富、完善人才培養(yǎng)模式和機(jī)制,推動(dòng)現(xiàn)有技術(shù)技能人才隊(duì)伍向新能源化、數(shù)智化、低碳化方向轉(zhuǎn)型升級(jí),以高水平人才集聚加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,保障北京奔馳未來持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
榮耀驅(qū)動(dòng)奮進(jìn),站在“雙500萬”的新起點(diǎn)上,北京奔馳將以北汽集團(tuán)與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股東雙方戰(zhàn)略為指引,加快面向未來的“電動(dòng)化、數(shù)字化、低碳化”轉(zhuǎn)型,持續(xù)推進(jìn)自身高質(zhì)量發(fā)展,以新質(zhì)生產(chǎn)力助力首都汽車工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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